组合型便桥的功能分析。此组合型便桥是圆管便桥和过水便桥的组合,因此拥有圆管便桥和过水便桥的共同特点,也就是说,当洪峰高度小于1.5m,泄洪量小于14.2m2/s时,路基板出租,组合便桥完全具有圆管涵的特性,水流只从圆管中通过,此时施工车辆会很安全的从便桥上驶过;
当洪峰高度大于1.5m而小于3m时,便桥具有圆管便桥和组合便桥的共同特性,洪流会同时从圆管和便桥顶的峰谷处流过,此时泄洪量为53.6m2/s,济源路基板,同时会影响到施工车辆的通行;当洪峰高度大于3m时,洪流完全从便桥顶通过,路基板租赁站电话,此时的便桥完全具有过水便桥的特性,同时车辆已完全不能通行,但一般不会冲毁便桥。
按便桥设计要求委托厂家加工12m长的υ529mm钢管桩,根据现场施工进度分批运至工地度。钢管桩在起吊、运输和堆放过程中应避免因碰撞等原因而造成管身变形的损伤。
搭建钢便桥时的注意事项:
(1)按照设计图纸尺寸插打钢管桩并对钢管桩进行稳定性加问固;
(2)在钢管桩上安装已拼接好的2根i32b工字钢横梁;
(3)工字钢与钢板焊接---连接;
(4)三列单层双排贝雷梁架答设;
(5)架设i18工字钢横向分配梁,路基板租赁, 间距为200mm;
(6)桥面为δ=10mm防滑钢板铺设;
(7)便桥两边加设栏杆。
考虑到地方通航要求,需在便桥中间跨设置一孔通航孔,供地方小船通行,通航高度为2.0m。非通航孔与通航孔桥面顺接,贝雷片架设采用下承式。
为---施工期通航安全,在便桥通航孔两侧设置2根φ500×8mm钢管桩防撞墩,防撞墩长度为8.0m。便桥设计荷载采用汽-20级车队和10m3混凝土搅拌运输车(满载)。汽车及混凝土搅拌运输车活载计算时采用荷载冲击系数 1.15 及偏载系数 1.2。 钢管桩按1摩擦桩设计。
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